La séptima carrera de la temporada 2024 de la Fórmula 1 tuvo al mismo ganador de siempre pero por sólo 7 decimas de segundo, porque Max Verstappen, el tricampeón, venía con una buena diferencia y sobre el final comenzó a penar con sus neumáticos y quizá algo más de estabilidad en su Red Bull Honda que no se informó y Lando Norris, el ganador de Miami, se acercó y lo tuvo a tiro para quitarle la victoria.
Fotos Fórmula 1
El fin de semana relegó a algunos protagonistas. Alonso y Pérez tuvieron problemas en la clasificación y quedaron atrás en la grilla de largada, lo que les complicó la carrera en demasía. Max hizo la pole, seguido por ambos McLaren, pero Piastri tuvo una penalización de 3 lugares y debió partir desde el quinto lugar. Al llegar a la grilla para la largada, Gasly y Alonso con neumáticos blandos, Pérez, Zhou y Sargeant con neumáticos duros, el resto con neumáticos medios.
Fue una buena largada, sin incidentes. Verstappen, Norris, Leclerc, Sainz, Piastri, Russell, Hamilton, Hülkenberg, Tsunoda y Pérez ocupaban los 10 primeros lugares. Con el correr de las vueltas fueron estirando las ventajas y esto dejó a Sainz sin DRS para defenderse de Piastri y debió trabajar mucho para evitar que el australiano lo superara.
En la vuelta 21 paró Russell, lo que marcó la primera detención de los que marchaban entre los 8 primeros. En la siguiente paró Norris, el segundo de la carrera, cambió medios por duros y volvió séptimo, detrás de Pérez. En la vuelta 23 paró Piastri. En la vuelta 24 paró Verstappen, volvió en cuarto lugar, detrás de Hamilton y en la siguiente paró Lelcerc, quien volvió detrás de Norris.
Cumplidas las detenciones de los líderes, Verstappen, Norris, Leclerc, Piastri, Pérez (neumáticos duros de la largada, aún debía la detención) y Sainz ocupaban los 6 primeros lugares. Sergio Pérez, que en la vuelta 18 tuvo una salida de pista, continuó con esos neumáticos hasta la vuelta 37, momento en que se detuvo y volvió a pista en el puesto 11, pero con neumáticos medios, con lo que podía obtener alguna ventaja.
Pasada la vuelta 40 Lelcerc logró reducir la diferencia con Norris y comenzó a acechar al inglés. En la vuelta 48 el monegasco siguió derecho en la Variante Alta y quedó a más de 2 segundos de Norris, por lo que debió otra vez trabajar para achicar esa diferencia. Esto coincidió con una merma en el rendimiento del Red Bull de Max Verstappen, quien marchaba como líder y Norris comenzó a reducir la diferencia en casi medio segundo por vuelta. Norris peleó hasta la última vuelta, cuando estuvo a menos de 1 segundo de Verstappen, pero en cada vuelta Norris salía más lento de la Variante Alta que Verstappen y ahí perdía tiempo que Max aprovechó para respirar.
El tricampeón se defendió a puro manejo y pudo cruzar la meta como vencedor, con 7 décimas de ventaja sobre el inglés. Tercero llegó Charles Leclerc, para que los tifosi tuvieran una alegría en casa. Este tercer puesto le dio el segundo lugar en el campeonato, desplazando a Sergio Pérez que con su mala carrera apenas pudo ser octavo y cayó al tercer puesto en el campeonato.
La próxima carrera será el Gran Premio de Mónaco, el 26 de mayo, en el "Domingo de Gloria" del automovilismo porque luego tendremos las 500 Millas de Indianápolis.
Clasificación
Imola | 4909 metros | 63 vueltas
1 | Max Verstappen | ned | Red Bull Honda RBPT | 63 vueltas
2 | Lando Norris | ingl | Mc Laren Mercedes | +0.725
3 | Charles Leclerc | món | Ferrari | +7.916
4 | Oscar Piastri | aus | Mc Laren Mercedes | +14.132
5 | Carlos Sainz | esp | Ferrari | +22.325
6 | Lewis Hamilton | ing | Mercedes | +35.104
7 | George Russell | ing | Mercedes | +47.154
8 | Sergio Pérez | méx | Red Bull Honda RBPT | +54.776
9 | Lance Stroll | can | Aston Martin Mercedes | +79.556
10 | Yuki Tsunoda | jpn | RB Honda RBPT | -1 vuelta
11 | Nico Hülkenberg | ale | Haas Ferrari | -1 vuelta
12 | Kevin Magnussen | din | Haas Ferrari | -1 vuelta
13 | Daniel Ricciardo | aus | RB Honda RBPT | -1 vuelta
14 | Esteban Ocon | fra | Alpine Renault | -1 vuelta
15 | Guanyu Zhou | chn | Sauber Ferrari | -1 vuelta
16 | Pierre Gasly | fra | Alpine Renault | -1 vuelta
17 | Logan Sargeant | usa | Williams Renault | -1 vuelta
18 | Valtteri Bottas | fin | Sauber Ferrari | -1 vuelta
19 | Fernando Alonso | esp | Aston Martin Mercedes | -1 vuelta
No clasificados
20 | Alex Albon | tai | Williams Mercedes | -12 vueltas
Campeonato de Pilotos
1 | Max Verstappen | NED | 161
2 | Charles Leclerc | MÓN | 113
3 | Sergio Pérez | MEX | 107
4 | Lando Norris | ING | 101
5 | Carlos Sainz | ESP | 93
6 | Oscar Piastri | AUS | 53
7 | George Russell | ING | 44
8 | Lewis Hamilton | ING | 35
9 | Fernando Alonso | ESP | 33
10 | Yuki Tsunoda | JPN | 15
11 | Lance Stroll | CAN | 11
12 | Oliver Bearman | ING | 6
13 | Nico Hülkenberg | ALE | 6
14 | Daniel Ricciardo | AUS | 5
15 | Esteban Ocon | FRA | 1
16 | Kevin Magnussen | DIN | 1
17 | Alexander Albon | TAI | 0
18 | Zhou Guanyu | CHN | 0
19 | Pierre Gasly | FRA | 0
20 | Valtteri Bottas | FIN | 0
21 | Logan Sargeant | USA | 0
Campeonato de Constructores
1 | Red Bull Honda RBPT | 239
2 | Ferrari | 187
3 | McLaren Mercedes | 124
4 | Mercedes | 64
5 | Aston Martin Mercedes | 42
6 | RB Honda RBPT | 19
7 | Haas Ferrari | 7
8 | Alpine Renault | 1
9 | Williams Mercedes | 0
10 | Kick Sauber Ferrari | 0
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