El tetracampeón del mundo Max Verstappen venció en el Gran Premio de Qatar, penúltima carrera del año 2024 de la Fórmula 1. El director de carrera, Rui Marques, fue la figura del domingo con su indecisión para sacar un espejo caído sobre la recta principal, indecisión que arruinó la carrera a Sainz y Hamilton pero le dio la emoción que le faltaba.
Fotos Fórmula 1
La primera fila quedó formada por George Russell en la pole y Max Verstappen, quine había logrado la pole pero fue penalizado por obstruir a Russell en la clasificación. los 2 McLaren Mercedes en la segunda fila, detrás Leclerc y Hamilton. Sergio Pérez en el noveno lugar y Franco Colapinto en el puesto 19.
Verstappen movió muy bien desde el lado más sucio de la grilla, tomó la punta al llegar a la primera curva Norris lo emparejó, pero al entrar a la segunda curva prevaleció en tetracampéon. Atrás, en la primera curva, Nico Hülkenberg entra pasado, le pega de costado a Esteban Ocon y éste a Franco Colapinto que dobló por afuera evitando autos. Los autos de Ocon y Colapinto quedaron tirados fuera de la pista, el alemán pudo seguir hasta boxes, y se neutralizó la carrera con el Safety Car. Además de esto Stroll lo chocó a Albon, ambos pudieron seguir pero el canadiense recibió 10 segundos de penalización.
Se relanzó en la vuelta 5, con Verstappen, Norris, Russell, Piastri, Leclerc, Sainz, Pérez y Hamilton en los 8 primeros puestos. Entre estos pilotos ninguno sacaba ventajas, era una procesión que alguno tenía que romper con la detención en boxes. El tema estaba en ver quién se la jugaba intentando algo distinto. Detrás de estos 6 pilotos venían peleando puestos y puntos para el Campeonato de Constructores Magunssen (Haas Ferrari), Gasly (Alpine Renault), ALonso (Aston Martin Mercedes), Zhou y Bottas (Sauber Ferrari).
Russell que marchaba tercero se detuvo en la vuelta 23, el equipo se demoró en cambiar la rueda trasera derecha porque se trabó cuando la sacaban y volvió en el puesto 11, detrás de Alonso.
En el giro 29 se desprendió el espejo retrovisor derecho del Williams de Alex Albon cuando circulaba por la recta principal. El espejo quedó tirado en el centro de la pista y comenzaron las especulaciones sobre si iba a hacer un Virtual Safety Car o un Safety Car para sacar ese espejo. Ningún comisario de pista se tiró a sacarlo y los equipos especulaban con el llamado a sus pilotos. En la vuelta 34 Bottas pasó por arriba del espejo retrovisor tirado, lo destruyó y desparramó los pedazos. Hamilton y Sainz pasaron por arriba de esos pedazos y pincharon ambos su neumático delantero izquierdo y comenzó el pandemonium. En la vuelta 34 entró Piastri, detrás Sainz con el neumático pinchado, detrás Hamilton en la misma situación. Se decidió poner el Safety Car e ingresaron Verstappen, Norris, Leclerc y Pérez. Williams se la jugó a algo distinto con Albon y le calzó neumáticos blandos.
La fila detrás del Safety Car circuló por la calle de boxes para que los comisarios limpiaran la recta principal. La fila quedó con Verstappen, Norris, Leclerc, Piastri, Pérez, Gasly, Russell, Sainz, Zhou y Alonso en los 10 primeros lugares.
Durante la última vuelta del Safety Car el Red Bull de Sergio Pérez perdió potencia, hizo un trompo y lo superaron todos, quedó en la pista. Al relanzar en la vuelta 40 Norris intentó superar a Vestappen, doblaron juntos en la curva 1 pero ganó Verstappen. Hülkenberg se fue de pista y obligó a desplegar el Virtual Safety Car.
Se relanzó en el giro 43, momento en que anuncian una penalización de 10 segundos de Stop & Go para Lando Norris por no respetar banderas amarillas. Ingresó en la vuelta 45 para cumplirla. También una penalización de Drive-Through (pasada por boxes sin detención) por no respetar la velocidad máxima en boxes.
Para Max Verstappen fue un paseo hasta la bandera a cuadros. Tranquilo con su ventaja sobre Leclerc sólo tuvo que administrarla para quedarse con la victoria. Leclerc llegó segundo y mantiene las chances de Ferrari en el Campeonato de Constructores. Piastri en el tercer lugar defendió la punta del campeonato de McLaren. Pierre Gasly con su quinto puesto le dio buenos puntos a Alpine en su lucha con RB y Haas. Lando Norris tras penalizar en boxes llegó décimo.
La próxima carrera será el 8 de diciembre, la última del año, en Abu Dhabi, donde se definirán el subcampeonato de pilotos y el campeonato de constructores.
Clasificación
1 | #1 Max Verstappen | NED | Red Bull Honda RPBT | 57 vueltas
2 | #16 Charles Leclerc | MÓN | Ferrari | +6.031
3 | #81 Oscar Piastri | AUS | McLaren Mercedes | +6.819
4 | #63 George Russell | ING | Mercedes | +14.104
5 | #10 Pierre Gasly | FRA | Alpine Renault | +16.782
6 | #55 Carlos Sainz | ESP | Ferrari | +17.476
7 | #14 Fernando Alonso | ESP | Aston Martin Mercedes | +19.867
8 | #24 Zhou Guanyu | CHN | Sauber Ferrari | +25.360
9 | #20 Kevin Magnussen | DIN | Haas Ferrari | +32.177
10 | #4 Lando Norris | ING | McLaren Mercedes | +35.762
11 | #77 Valtteri Bottas | FIN | Sauber Ferrari | +50.243
12 | #44 Lewis Hamilton | ING | Mercedes | +56.122
13 | #22 Yuki Tsunoda | JPN | RB Honda RPBT | +61.100
14 | #30 Liam Lawson | NZL | RB Honda RPBT | +62.656
15 | #23 Alexander Albon | TAI | Williams Mercedes | 56 vueltas
No clasificados
16 | #27 Nico Hülkenberg | ALE | Haas Ferrari | 39 vueltas
17 | #11 Sergio Pérez | MÉX | Red Bull Honda RPBT | 38 vueltas
18 | #18 Lance Stroll | CAN | Aston Martin Mercedes | 7 vueltas
19 | #43 Franco Colapinto | ARG | Williams Mercedes | 0 vueltas
20 | #31 Esteban Ocon | FRA | Alpine Renault | 0 vueltas
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