Max Verstappen dio todo para ganar en Japón

Gabriel Sarquis Giannadai
6 abr
3 Min. de lectura

El tetracampeón del mundo Max Verstappen venció en el Gran Premio de Japón, tercera carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1. El neerlandés dio todo para marcar la pole el sábado y quedarse con la victoria el domingo, adelante de los 2 McLaren que eran los autos a batir. Los McLaren giraron como compañía detrás del líder sin intentar en ningún momento pelearle la posición, salvo en la salida de los boxes en la única detención para cambiar los neumáticos.

El fin de semana comenzó con un gran accidente de Jack Doohan en viernes en la práctica 2 cuando llegó a la horquilla previa a la recta principal con el DRS abierto, perdió el control de su Alpine y se pegó fortísimo contra la barrera de contención. El australiano se bajó bien del auto, la revisión médica le dio el OK para correr y Alpine llegó a reparar el auto.

Fotos Fórmula 1

Verstappen logró la pole en la clasificación del sábado y desplazó a los McLaren, favoritos para la pole y la carrera. Fue el primer golpe del campeón en el fin de semana. Verstappen y Norris ocuparon la primera fila, Piastri y Leclerc la segunda, Mercedes completó la tercera fila de partida.

Cuando se apagaron las luces Verstappen defendió su posición y dobló primero. Impuso sus títulos para marcar territorio. Verstappen, Norris, Piastri; Leclerc, Russell, Antonelli, Hadjar y Hamilton (único de los de punta con neumáticos duros) ocupaban los 8 primeros lugares al cumplir la vuelta 1. El otro que partió con neumáticos duros fue Gabriel Bortoleto, que en la largada perdió 3 posiciones y quedó último.

En la vuelta 6 Lewis Hamilton con sus neumáticos duros ya en condiciones de pelea superó a Hadjar en la recta principal. Mientras tanto adelante Verstappen ya le había sacado más de 1.5 segundos a Norris, y ambos McLaren rodaban esperando cuál sería el momento adecuando para atacar.

De los que largaron con neumáticos blandos Lance Stroll fue el primero en parar, en la vuelta 10. El otro fue Doohan con el Alpine quien se detuvo en el giro 15.

De los de punta Russell paró en la vuelta 19 para cambiar neumáticos medios por duros. Volvió en el puesto 13. En el giro 20 entró Oscar Piastri para cambiar medios por duros, volvió a pista en el noveno puesto. En el giro 21 entraron Verstappen, Norris y Leclerc. McLaren cambió más rápido pero al volver ambos a la pista Verstappen quedó con medio auto adelante, no le dio lugar y Norris debió ir sobre el pasto para salir de boxes. Ambos se quejaron por radio de la maniobra y siguieron. A todo esto el que quedó como líder fue Kimi Antonelli seguido por Hamilton y Hadjar. El italiano Antonelli se convirtió en el piloto más joven en liderar un Gran Premio. Lewis Hamilton entró en la vuelta 30 para cambiar los neumáticos duros por los medios. Antonelli entró en la vuelta 31 para cambiar neumáticos medios por duros.

Kimi Antonelli, el piloto más joven que lidera un Gran Premio de Fórmula 1

Tras las detenciones en boxes los 8 primeros estaban como antes de las detenciones. Verstappen, Norris, Piastri; Leclerc, Russell, Antonelli, Hadjar y Hamilton eran otra vez los 8 primeros.

Verstappen manejó la diferencia sobre los McLaren que daban la sensación de seguir esperando la oportunidad. También siempre dio la sensación de que Piastri estaba mejor que Norris pero no lo superó porque el equipo no quería. McLaren demoró mucho la decisión de pedir a Norris que dejara pasar a Piastri y el australiano gastó sus neumáticos mostrando que tenía mejor ritmo. Verstappen respiraba tranquilo. Así los llevó hasta la vuelta 53 donde cruzó la meta como ganador dando la sorpresa. Norris y Piastri completaron el podio de manera apática. Leclerc fue el mejor de Ferrari al terminar cuarto.

La próxima carrera será el Gran Premio de Bahréin, el 13 de abril.