Oscar Piastri se lleva la victoria en España

El australiano Oscar Piastri venció en el Gran Premio de España, novena carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1 y se afirma en la cima del campeonato. El australiano marcó la pole position y mantuvo la punta en la largada, sólo la cedió en su primera parada en boxes, y dominó para lograr su quinta victoria del año. Lando Norris, compañero de equipo y rival en el campeonato, llegó segundo. Franco Colapinto llegó en el puesto 15, nunca pudo avanzar más que eso con un auto que manifestó más problemas que beneficios. Su compañero de equipo Pierre Gasly logró llegar octavo y con eso Alpine sumó 4 puntos.

Fotos Fórmula 1

La primera fila de largada estaba formada por Piastri y Norris , la segunda por Verstappen y Russell, la tercera por Hamilton y Antonelli. Lance Stroll no largó por dolores en sus manos y nadie pudo reemplazarlo porque ya había clasificado.

Cuando se apagaron las luces del semáforo Piastri movió y mantuvo la punta, Norris se quedó y Verstappen que movió muy bien y se puso segundo. Ambos Ferrari movieron bien y desplazaron a los Mercedes. Piastri, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc y Russell ocupaban los 6 primeros lugares.

En la vuelta 7 paró Albon, en la 8 pararon Tsunoda y Bearman. Fueron los primeros en detenerse por cambio de neumáticos. Sainz ingresó y cambió el ala delantera, lo mismo que había hecho Albon en su detención. Mientras tanto por orden de equipo Hamilton dejó pasar a Leclerc,

En la vuelta 11 Verstappen se quejaba de que sus neumáticos ya no tenían buen agarre, y esto lo aprovechó Norris para intentar el sobrepaso. Lo logró en el inicio de la vuelta 13 en la curva 1. Al final de esa vuelta Verstappen entró para cambiar sus neumáticos. Franco Colapinto ingresó en el giro 15 para cambiar sus neumáticos blandos por los medios. En el giro 16 paró Hamilton y en el siguiente Leclerc. George Russell aguantó hasta el giro 20. En el giro 21 ingresó Norris y en el 22 entró Piastri, el líder. Esto dejó como nuevo líder a Verstappen pero con sus neumáticos usados durante 9 vueltas más.

Verstappen realizó su segunda detención en la vuelta 29, calzó los neumáticos medios y volvió a la pista en el cuarto lugar. Desde el box de McLaren aseguraban que el campeón iba a 3 detenciones. En la vuelta 40, momento más esperable para la segunda detención, ingresaron Leclerc (neumáticos medios) y Colapinto (neumáticos blandos). En la vuelta 46 Hamilton realizó su segunda detención. Verstappen paró por tercera vez en la vuelta 47. En la vuelta 48 paró Norris, volvió adelante de Verstappen, en la vuelta 49 paró Piastri y no perdió el liderazgo.

Verstappen tuvo un par de vueltas cerca de Norris para pelearle la posición de escolta. Lo intentó incluso con rezagados adelante peleando por posición (Lawson y Bearman) y Norris se salvó de ser cazado. En la vuelta 55 Kimi Antonelli se despistó en la curva 10 lo que provocó la salida del Safety Car. Piastri ingresó a cambiar neumáticos, lo siguieron Norris, Verstappen, Leclerc, Russell, y Hamilton. Verstappen calzó neumáticos duros y al volver preguntó a su box porqué los duros, para Red Bull era la única opción de neumáticos nuevos. Excepto Verstappen (duros) y Ocon (medios), todos calzaban neumáticos rojos (blandos).

Se relanzó en la vuelta 61 con Piastri, Norris, Verstappen, Leclerc, Russell y Hamilton en los 6 primeros lugares. El Red Bull de Verstappen se movió y Leclerc aprovechó para superarlo. La dirección de carrera decidió que Verstappen debía dejar pasar a Russell y cuando el inglés fue a pasarlo el neerlandés cerró y lo tocó. Al final en la curva 12 lo dejó pasar pero con esa maniobra le provocó daños al Mercedes del inglés.

Tras 66 vueltas Oscar Piastri se quedó con la victoria, seguido por Norris y Leclerc. Russell llegó cuarto y en el quinto lugar y bajo análisis de penalización llegó Max Verstappen. Sexto sorprendió Nico Hülkenberg con un Sauber Ferrari.

Finalmente durante la vuelta de coronación llegó la sanción de 10 segundos a Max Verstappen, que con esto cayó al décimo lugar. Gran parte de la responsabilidad fue la idea de Red Bull de calzar neumáticos duros en la última detención. Esto lo puso a la defensiva al campeón y le salió todo mal.

La próxima carrera será el Gran Premio de Canadá, el 15 de junio, en Montreal, en el circuito Gilles Villeneuve.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL

1 | Oscar Piastri | AUS | McLaren Mercedes | 66 vueltas

2 | Lando Norris | ING | McLaren Mercedes | +2.471

3 | Charles Leclerc | MÓN | Ferrari | +10.455

4 | George Russell | ING | Mercedes | +11.359

5 | Nico Hülkenberg | ALE | Kick Sauber Ferrari | +13.648

6 | Lewis Hamilton | ING | Ferrari | +15.508

7 | Isack Hadjar | FRA | Racing Bulls Honda RBPT | +16.022

8 | Pierre Gasly | FRA | Alpine Renault | +17.882

9 | Fernando Alonso | ESP | Aston Martin Mercedes | +21.564

10 | Max Verstappen | NED | Red Bull Honda RBPT | +21.826

11 | Liam Lawson | NZL | Racing Bulls Honda RBPT | +25.532

12 | Gabriel Bortoleto | BRA | Kick Sauber Ferrari | +25.996

13 | Yuki Tsunoda | JPN | Red Bull Honda RBPT | +28.822

14 | Carlos Sainz | ESP | Williams Mercedes | +29.309

15 | Franco Colapinto | ARG | Alpine Renault | +31.381

16 | Esteban Ocon | FRA | Haas Ferrari | +32.197

17 | Oliver Bearman | ING | Haas Ferrari | +37.065

No finalizaron

18 | Kimi Antonelli | ITA | Mercedes

19 | Alexander Albon | TAI | Williams