El Toyota #8 tripulado por Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa venció en las 6 Horas de Sao Paulo, quinta ronda del World Endurance Championship 2024. La carrera marcó el retorno del Campeonato de Resistencia a San Pablo tras una década y contó con la presencia 73.205 aficionados durante el fin de semana.
El trío ganador se aprovechó de un problema con el sensor de presión de combustible para el Toyota #7 que lideró la carrera. Este problema a mitad de carrera le costó al equipo tres minutos en los boxes y lo relegó en las posiciones entre los Hypercar, pero el gran trabajo que hizo el equipo y el manejo de sus pilotos les permitió terminar en cuarto lugar.
El equipo Porsche Penske Motorsport tuvo otro buen fin de semana después de asegurar un doble podio. El Porsche #6 sufrió un pinchazo en la primera hora, pero Laurens Vanthoor, Kevin Estre y Andre Lotterer condujeron una excelente carrera para terminar a 1m08s detrás del Toyota ganador.
Para completar el podio llegó tercero el Porsche Penske 963 Hypercar No.5 de Michael Christensen, Matt Campbell y Frederic Makowiecki. Con el doble podio de Porsche Penske, la marca alemana continúa su liderato en el Campeonato Mundial de Fabricantes de Resistencia FIA Hypercar con un total de 126 puntos, mientras que Toyota (122 puntos) supera a Ferrari (109 puntos).
LMGTE3
El Porsche 911 GT3 #92 del equipo Manthey PureRxcing pilotado por Alex Malykhin, Joel Strum y Klaus Bachler logró su segunda victoria de la temporada. El Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 del Heart of Racing Team pilotado compartido por Riberas, Ian James y Daniel Mancinelli le pisó los talones al Porsche de Manthey en las vueltas finales de la carrera, pero una penalización tardía puso fin a la reñida batalla. El Aston Martin finalmente terminó a una vuelta del vencedor. El McLaren 720S GT3 Evo #95 de Marino Sato, Nico Pino y Josh Caygill del United Autosports llegó tercero y completó el podio, mientras que el McLaren #59 conducido por Nicolas Costa, Gregoire Saucy y James Cottingham terminó cuarto. Los cinco primeros puestos los completó el equipo WRT con el BMW M4 LMGT3 #46 de Maxime Martin, Valentino Rossi y Ahmad Al Harthy. El Lamborghini #85 de las Iron Dames que peleó la punta de la carrera debió abandonar faltando algo más de 2 horas cuando llegó a su box por líquido derramado al buscar su reaprovisionamiento.
Clasificación
1 | #8 Toyota GR010 – Hybrid | TOYOTA GAZOO RACING | Hypercar
BUEMI S. HARTLEY B. HIRAKAWA R. | 236 vueltas
2 | #6 Porsche 963 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT | Hypercar
ESTRE K. LOTTERER A. VANTHOOR L. | 236 vueltas
3 | #5 Porsche 963 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT | Hypercar
CAMPBELL M. CHRISTENSEN M. MAKOWIECKI F. | 236 vueltas
4 | #7 Toyota GR010 – Hybrid | TOYOTA GAZOO RACING | Hypercar
CONWAY M. KOBAYASHI K. DE VRIES N. | 236 vueltas
5 | #51 Ferrari 499P | FERRARI AF CORSE | Hypercar
PIER GUIDI A. CALADO J. GIOVINAZZI A. | 236 vueltas
6 | #50 Ferrari 499P | FERRARI AF CORSE | Hypercar
FUOCO A. MOLINA M. NIELSEN N. | 235 vueltas
7 | #38 Porsche 963 | HERTZ TEAM JOTA | Hypercar
BUTTON J. HANSON P. RASMUSSEN O. | 235 vueltas
8 | #93 Peugeot 9X8 | PEUGEOT TOTALENERGIES | Hypercar
JENSEN M. MÜLLER N. VERGNE J. | 235 vueltas
9 | #15 BMW M HYBRID V8 | BMW M TEAM WRT | Hypercar
VANTHOOR D. MARCIELLO R. WITTMANN M. | 235 vueltas
10 | #36 Alpine A424 | ALPINE ENDURANCE TEAM | Hypercar
LAPIERRE N. SCHUMACHER M. VAXIVIERE M. | 234 vueltas
11 | #83 Ferrari 499P | AF CORSE | Hypercar
KUBICA R. SHWARTZMAN R. YE Y. | 234 vueltas
12 | #35 Alpine A424 |ALPINE ENDURANCE TEAM | Hypercar
CHATIN P. HABSBURG-LOTHRINGEN F. MILESI C. | 234 vueltas
13 | #2 Cadillac V-Series.R | CADILLAC RACING | Hypercar
BAMBER E. LYNN A. | 234 vueltas
14 | #20 BMW M HYBRID V8 | BMW M TEAM WRT | Hypercar
VAN DER LINDE S. FRIJNS R. RAST R. | 234 vueltas
15 | #99 Porsche 963 | PROTON COMPETITION | Hypercar
JANI N. ANDLAUER J. | 234 vueltas
16 | #94 Peugeot 9X8 | PEUGEOT TOTALENERGIES | Hypercar
DI RESTA P. DUVAL L. VANDOORNE S. | 234 vueltas
17 | #63 Lamborghini SC63 | LAMBORGHINI IRON LYNX | Hypercar
BORTOLOTTI M. MORTARA E. KVYAT D. | 234 vueltas
18 | #12 Porsche 963 | HERTZ TEAM JOTA | Hypercar
STEVENS W. ILOTT C. NATO N. | 233 vueltas
19 | #92 Porsche 911 GT3 R LMGT3 | MANTHEY PURERXCING | LMGTE3
MALYKHIN A. STURM J. BACHLER K. | 214 vueltas
20 | #27 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | HEART OF RACING TEAM | LMGTE3
JAMES I. MANCINELLI D. RIBERAS A. | 213 vueltas
21 | #95 McLaren 720S LMGT3 Evo | UNITED AUTOSPORTS | LMGTE3
CAYGILL J. PINO N. SATO M. | 213 vueltas
22 | #59 McLaren 720S LMGT3 Evo | UNITED AUTOSPORTS | LMGTE3
COTTINGHAM J. COSTA N. SAUCY G. | 212 vueltas
23 | #46 BMW M4 LMGT3 | TEAM WRT | LMGTE3
AL HARTHY A. ROSSI V. MARTIN M. | 212 vueltas
24 | #55 Ferrari 296 LMGT3 | VISTA AF CORSE | LMGTE3
HERIAU F. MANN S. ROVERA A. | 212 vueltas
25 | #77 Ford Mustang LMGT3 | PROTON COMPETITION | LMGTE3
HARDWICK R. ROBICHON Z. BARKER B. | 212 vueltas
26 | #81 Corvette Z06 LMGT3.R | TF SPORT | LMGTE3
VAN ROMPUY T. ANDRADE R. EASTWOOD C. | 212 vueltas
27 | #777 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | D'STATION RACING | LMGTE3
MATEU C. BASTARD E. SØRENSEN M. | 212 vueltas
28 | #31 BMW M4 LMGT3 | TEAM WRT | LMGTE3
LEUNG D. GELAEL S. FARFUS A. | 211 vueltas
29 | #87 Lexus RC F LMGT3 | AKKODIS ASP TEAM | LMGTE3
KIMURA T. MASSON E. LOPEZ J. | 211vueltas
30 | #91 Porsche 911 GT3 R LMGT3 | MANTHEY EMA | LMGTE3
SHAHIN Y. SCHURING M. LIETZ R. | 209 vueltas
31 | #88 Ford Mustang LMGT3 | PROTON COMPETITION | LMGTE3
RIED C. PEDERSEN M. OLSEN D. | 208 vueltas
32 | #60 Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 | IRON LYNX | LMGTE3
SCHIAVONI C. CRESSONI M. PERERA F. |208 vueltas
33 | #54 Ferrari 296 LMGT3 | VISTA AF CORSE | LMGTE3
FLOHR T. CASTELLACCI F. RIGON D. | 191 vueltas
34 | #11 Isotta Fraschini Tipo6-C | ISOTTA FRASCHINI | Hypercar
SERRAVALLE A. BENNETT C. VERNAY J. | 149 vueltas
35 | #85 Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 | IRON DAMES | LMGTE3
BOVY S. FREY R. GATTING M. | 139 vueltas
36 | #82 Corvette Z06 LMGT3.R | TF SPORT | LMGTE3
KOIZUMI H. BAUD S. JUNCADELLA D. | 133 vueltas
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